Hyundai Motor планирует отправить новую серию грузовиков на топливных элементах в Европу в конце этого года. Корейский автопроизводитель решил усилить давление на конкурентов.
Новый класс грузовиков Hyundai Xcient, оснащенных более эффективными топливными элементами с более длительным сроком службы, должен прибыть в Европу в четвертом квартале, сообщил Марк Фреймюллер, генеральный директор Hyundai Hydrogen Mobility.
Водород оказался в центре внимания в Европе, где хотят сократить выбросы CO2 в грузовых автомобилях на треть к 2030 году по сравнению с уровнем 2019 года, угрожая потенциальными запретами на дизельное топливо и более высокими налогами, но обещая до 75% снижения дорожных сборов за более экологичные транспортные средства.
В исследовании Berylls Strategy Advisors говорится, что к 2030 году 25% продаж новых грузовиков в Европе будут приходиться на электрокары и только 10% — на топливные элементы.
