Ценник нового Forester Sport Turbo в Японии стартует с отметки 3 289 000 иен (на наши деньги примерно 2,4 млн рублей).
Характерно, что это на 217,9 тысяч йен (160 тысяч рублей) дороже варианта с безнаддувным мотором.
Прошлый Forester был доступен с комплектом XT, который имел 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощность в 250 лошадиных сил. Эта комплектация уже удалена из сегодняшней линейки, поэтому аналитики считают, что Forester в части производительности отстает от конкурентов: Mazda CX-5 с турбомотором. Вместо этого Subaru Forester продается с безнаддувным 2,5-литровой оппозитной четырехцилиндровой силовой установкой на 182 лошадиных сил и 238 Нм крутящего момента.
И вот прошла информация, что японский производитель наконец-то наделил новый Forester Sport турбомотором: на замену 2,0-литровой силовой установке предыдущей модели пришел 1,8-литровый движок с турбонаддувом на 177 лошадиных сил и с 300 Нм крутящего момента. Это меньше, чем у 2,5-литрового двигателя, но новая силовая установка с турбонаддувом имеет на 45 Нм больше. Мощность мотора передается на все колеса через бесступенчатую трансмиссию.
Надо отметить, что это тот же мотор, который стоит у недавно анонсированного универсала Subaru Levorg. Forester Sport с турбонаддувом, как впрочем, и Levorg, сегодня доступен лишь в Японии, и непонятно, желает ли Subaru продавать автомобиль за пределами Страны Восходящего Солнца.
Помимо новой силовой установки с турбонаддувом, Subaru Forester Sport имеет специальные амортизаторы и винтовые пружины для спортивного режима езды. Также внедорожник отличается затемненной передней радиаторной решеткой, 18-дюймовыми дисками колес из легких сплавов и спойлером на крыше.
Интерьер машины обновлен за счет сидений из кожи и замши. Замшей обиты и двери. Также Subaru имеет алюминиевые спортивные педали.
В приборную панель встроили видеокамеру, которая сможет распознавать лицо водителя и регулирует положение сиденья. Автомобиль похвастается кондиционером, углом наклона зеркал заднего вида и многим другим.
