111 Целью десятого испытательного полета, известного как IFT-10, было проведение тестирования новых систем, а не возвращение ракеты на платформу, что позволило сосредоточиться на сборе данных. Ускоритель и сам корабль продемонстрировали результаты предыдущих девяти запусков. Одним из ключевых моментов стало испытание работы грузового отсека. Starship впервые открыл свои створки, выпустив восемь макетов спутников Starlink, что позволило проверить механизм открытия и развертывания полезной нагрузки.
В космосе также был успешно повторно запущен двигатель Raptor, что является важным этапом перед будущими длительными миссиями.
Посадка Starship в Индийском океане вызвала напряжение у зрителей. Корабль замедлился, завис над водной поверхностью и аккуратно приземлился. Несмотря на небольшие повреждения задних крыльев, они сохранили устойчивость. Ожидаемый финал завершился разгерметизацией корпуса и взрывом. Для инженеров это было запланированным результатом, так как основным фокусом миссии были тесты, а не сохранение прототипа.
Ускоритель B16 также прошел серию испытаний: проверили новый угол атаки в 17 градусов, отработали маневр горячего разделения и протестировали обновленное стыковочное кольцо. Инженеры отключили один из двигателей, чтобы убедиться в способности системы переключаться на резервный.
Особое внимание было уделено теплозащите Starship. Прототип S37 стал настоящей лабораторией, на корпус которой установили плитки различных типов, включая керамические, металлические и с активным охлаждением. Это позволило оценить, какие материалы лучше выдерживают перегрев. Вдобавок к этому были внесены улучшения в топливные системы и снижено давление в баллонах, что приблизило Starship к реальным космическим миссиям.
Таким образом, десятый полет Starship можно считать успешным. Учитывая, что предыдущие испытания часто завершались взрывами, можно с уверенностью сказать, что компания сделала значительный прогресс.
Источник: hi-news.ru
