Вышла новая версия законопроекта о такси: регионы сами смогут устанавливать требования к такси. Регионы смогут определять цвет автомобилей, их экологический класс и степень комфортности и, самое главное, количество машин в регионе. Инициативу уже раскритиковали из-за разницы в требованиях разных регионов к автомобилям могут возникнуть «коррупционные ловушки».
И оттуда же: самозанятые смогут быть таксистами при условии подключения к агрегатору. У людей, использующих налог на профессиональный доход, появится возможность таксовать, но только в тех регионах, где присутствуют сами компании. Агрегаторы также будут материальную ответственность за ущерб, причинённый самозанятым водителем. Таксисты-ИП сохранят возможность работать независимо.
Москва не будет ограничивать количество таксистов, сказал глава ДепТранса Москвы Максим Лискутов. Такое право регионам даёт новая версия законопроекта о такси, но Москва вводить его не хочет: опасности демпинга пока нет. Зарплата таксиста, кстати, по мнению заммэра Москвы, должна быть не меньше зарплаты водителя общественного транспорта 71 тысяча рублей в 2019 году.
Правительство обсуждает такси для помощи врачам, передаёт ТАСС. Возможности инфраструктуры такси будут использовать для передвижения врачей доставки лекарств пациентам на домашнем стационаре. Для самих медиков, возможно, появятся «фиксированные» тарифы. Параллельно с этим правительство хочет решить проблему постоянно занятых линии скорой помощи.
Такие новости. Вы как, готовы помогать врачам и доставлять медикаменты?
