Если указанные проблемы исчезают спустя 10-15 минут, это не является нормой, а говорит о наличии неисправностей. Трушкова отметила четыре главные причины, по которым автоматическая коробка может функционировать неправильно в мороз. Во-первых, это повышенная вязкость масла. Даже синтетические трансмиссионные жидкости теряют свою текучесть при температуре ниже 20 градусов Цельсия, а со временем, из-за окислительных процессов, они густеют еще быстрее.
Также забитый фильтр создает препятствия для насоса, так как ему нужно прокачивать загустевшую жидкость, что приводит к снижению давления в гидравлической системе и, как следствие, к сбоям в работе трансмиссии. В условиях сильного холода резиновые уплотнители теряют свою эластичность, что может вызвать утечки рабочего давления и затруднения в переключении передач. Кроме того, недостаточный прогрев автомобиля также негативно сказывается на работе АКПП, так как в большинстве машин в режиме холостого хода прогревается только двигатель, а масло в коробке передач может оставаться холодным даже через 10 минут после старта.
Это интересно:
