Тимашов также отметил, что в последние годы водители стали чаще использовать автомобили с большими пробегами. Ранее, до ухода с российского рынка европейских, японских и корейских марок, владельцы стремились менять свои машины после завершения гарантийного срока, а пробег в 100 тыс. км считался критическим для последующей продажи. В настоящее время многие продолжают эксплуатировать автомобили с пробегами от 200 до 300 тыс. км. Однако после достижения отметки в 300 тыс. км важно обращать внимание на частоту обслуживания в сервисных центрах, так как даже внешне исправные машины могут внезапно проявить проблемы из-за износа отдельных узлов.
Источник: www.gazeta.ru
«Автодом»: машина с пробегом 500 тыс. км опасна в эксплуатации
111
23 июля 2025
Специалисты рекомендуют расстаться с подержанными автомобилями, если их пробег превышает 500 тыс. км. В интервью «Газете.Ru» директор по послепродажному обслуживанию компании «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов отметил, что значительный износ двигателя и трансмиссии происходит уже после 250 тыс. км и 150 тыс. км соответственно. Он подчеркивает, что основные компоненты авто могут служить длительное время без серьезного ремонта, но при надлежащем обслуживании и после ремонта их срок службы может увеличиться на 75% от первоначального. Тем не менее, если пробег достиг 500 тыс. км, лучше всего утилизировать такой автомобиль, так как его дальнейшая эксплуатация может стать рискованной и непредсказуемой.
