Кроме того, Виноградов обратил внимание на проблемы с управляемостью: при резком разгоне автомобиль демонстрирует значительное отклонение в сторону. Также он указал на недостаток комфорта для пассажиров на заднем ряду, где не хватает пространства для ног, а сиденья неудобные. Отсутствие центрального подлокотника также не добавляет удобства.
В другой части обсуждения Сергей Зиновьев поделился своим опытом эксплуатации третьего поколения кроссовера Hyundai Tucson. Он отметил, что особенно проблемными являются версии с турбированными двигателями и роботизированными трансмиссиями, которые также стоят на рынке достаточно дорого.
Источник: www.gazeta.ru