Мурманский универсальный порт «Лавна» будет впервые принимать угольные составы по железной дороге

В сентябре этого года президент Владимир Путин на Восточном экономическом форуме объявил о планах удвоения мощности российских портов в Арктическом бассейне к 2030 году. В настоящее время мощность составляет 123 миллиона тонн, и к концу десятилетия она должна достичь 252 миллионов тонн. Это будет достигнуто через строительство новых терминалов и расширение железнодорожных подходов. По планам, мурманский порт увеличит свои мощности с 56 миллионов до 110 миллионов тонн уже к 2027 году.

Президент подчеркнул важность транспортных проектов для поддержки бизнеса и экономики регионов Арктики и Дальнего Востока, а также для обеспечения жителей. Это предполагает расширение существующих логистических маршрутов и создание новых коридоров для грузоперевозок.

Нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры», запущенный в 2019 году, способствует развитию транспортной системы России, включая автомагистрали, морские порты, железнодорожные подходы, Северный морской путь, БАМ и Транссиб, а также региональные аэропорты. Эти объекты укрепляют связность российских территорий, облегчая перемещение пассажиров и оптимизируя логистику грузоперевозок.

В период с 2020 по 2022 годы произошел рост производственной мощности морских портов России на 88,41 миллиона тонн. За первые 10 месяцев текущего года объем перевозок в морских портах страны увеличился на 21,79 миллиона тонн.

К концу 2023 года в Мурманской области завершится строительство универсального порта «Лавна» в рамках национального проекта, что обеспечит расширение Северного морского пути. Этот проект станет одним из ключевых элементов Мурманского транспортного узла и усилит транспортную инфраструктуру региона.