Одной из особенностей обслуживания вариатора VT3 является необходимость его регулярной калибровки. Также он порекомендовал менять рабочую жидкость каждые 30 тысяч километров или даже чаще. Вариаторы VT3 часто требуют ремонта при пробеге менее 50 тысяч километров, что вызывает определенные опасения у владельцев.
В ходе разговора эксперт также упомянул о третьем поколении кроссовера Hyundai Tucson, где проблемы наблюдаются у модификаций с турбированными двигателями и роботизированными трансмиссиями. Эти версии автомобиля, как правило, имеют высокую рыночную стоимость.
Источник: www.gazeta.ru