Идея заменить мигрантов потерявшими работу россиянами провалилась

По крайней мере в трёх отраслях бизнесмены завили о нехватке персонала. Вопреки часто упоминающейся в прессе сфере пассажирских перевозок больше всего мигранты заняты в общепите, на стройках и в клининге (уборка территорий и помещений, включая в сфере ЖКХ).

Из-за ограничений пересечения границ только 30% иностранных работников из республик Средней Азии смогли приступить к работе в этих отраслях. Больше половины их уехало, когда возобновились вывозные чартерные рейсы. При этом предприятия самих этих отраслей продолжали функционировать в большинстве регионов.

Первоначально была надежда на то, что потерявшие работу россияне придут на освободившиеся места иностранцев. Но оказалось, что уровень оплаты мигрантов часто на десятки процентов и иногда в разы ниже ожиданий россиян. Некоторые предприниматели подняли уровень оплаты, но выровнять предложение и спрос не смогли. Россияне даже в условиях безработицы не пошли на места мигрантов.

Во многих регионах общепит сферы восточной и азиатской кухни был вынужден полностью уйти на режим доставки, так как их персонал до 100% составляли жители южных республик. Отчасти пострадали и предприятия ЖКХ, так как здесь также преобладали мигранты в числе работников. Но из-за официального трудоустройства и относительно высоких по сравнению с другими сферами доходов, отрасль смогла лучше справится с дефицитом работников.

Максимальный урон из-за отсутствия мигрантов понесли компании, ориентированные на вахтовые методы работы и с сезонными циклами. Период последних с апреля по сентябрь оказался полностью под угрозой остановки. Часть из них ушли или уйдут с рынка до конца года.

Если ситуация с коронавирусной инфекцией осенью повторится, то целые отрасли ждёт тотальный передел. Выжившие столкнутся с необходимостью поднимать цены на свои услуги или результаты работы, так как придется радикально поднимать уровень оплаты труда для найма россиян.