Новая методика расчета утилизационного сбора изменит рынок автомобилей в России с 1 ноября

Согласно нововведениям, утилизационный сбор теперь будет рассчитываться не только по рабочему объему двигателя, но и по его мощности. Для автомобилей, ввозимых частными лицами для личного пользования, будет установлен лимит в 160 л.с. Если этот предел будет превышен, владельцам придется уплатить значительный сбор. Например, для автомобилей с двигателем объемом 2-3 литра и мощностью от 160 до 190 л.с. сбор составит от 1,92 до 2,88 миллиона рублей в зависимости от возраста автомобиля.

В то же время маломощные автомобили, такие как Suzuki Baleno, Toyota Belta и другие, останутся актуальными для ввоза. Елена Лисовская, автор YouTube-канала «Лиса рулит», отметила, что многие люди предпочитают привозить такие автомобили, чем приобретать новые китайские или российские модели. При этом, по словам экспертов, после введения новых правил, на рынке останутся только малолитражные машины.

Арарат Мардоян, глава компании «Автодегустатор», пояснил, что для автомобилей мощностью до 160 л.с. изменения не коснутся. Такие модели, как Kia Sportage и Hyundai Tucson, продолжат пользоваться спросом. Однако для более мощных автомобилей сбор может достигать 2,2 миллиона рублей для новых машин до трех лет и 3,2 миллиона рублей для более старых.

Эксперты прогнозируют, что новые меры приведут к резкому падению импорта автомобилей, ввозимых гражданами, до 90%. Дмитрий Рогов из компании «Рогов Мобиль» сообщил, что это может касаться в основном поставок из Китая и Кореи, которые сократятся до 20-30 тысяч автомобилей в год. В то же время импорт подержанных автомобилей из Японии, как ожидается, пострадает в меньшей степени, так как там в основном ввозят маломощные и старые модели.

Изменения в правилах могут привести к закрытию множества компаний, занимающихся индивидуальным ввозом автомобилей. Елена Лисовская отметила, что работа на заказ станет практически невозможной, что может привести к массовым сокращениям в таких отделах. Таким образом, новая политика существенно изменит рынок автомобилей в России, оставив лишь маломощные модели для частного ввоз.