Минпромторг представил программу поддержки российской автоэлектроники

Министерство промышленности и торговли представило программу поддержки российской автомобильной электроники. Компании получат субсидии за внедрение каждого электронного компонента на этапе сборки автомобиля.

Производителям электроники тоже обещаны субсидии.

Пока «российская электроника» оксюморон. Российских компонентов в автопроме 7,2%. Мы не знаем, какую часть материалов, полуфабрикатов и оборудования их производители импортируют.

Министерство обещает компенсировать половину затрат на закупку компонентов и до 90% НИОКР их создания.

Считаться будут электронные блоки активной и пассивной безопасности, управления силовой установки, КПП, тормозной системой, системами ADAS и помощи водителю, а также телематики (в т.ч. ГЛОНАСС).

Процесс замены блоков длительный и затратный валидация, внутренние испытания, калибровка. Придется заново проходить сертификацию, так как меняется ключевой элемент.

Мантуров нашел только 3 млрд руб., но рассчитывает, что производители заинтересуются предложением. Основной приманкой должно стать увеличение локализации, дающее компенсацию утилизационного сбора.

За счет локализации блока управления силовым агрегатом получится «заработать» 2,2 тысяч рублей. Плюс 300 рублей компенсации внедрения (средняя субсидия сегодня 100 тыс. руб. на машину).

Помощь разработчикам снизит цену российских изделий на 5–10%, позволив концернам сэкономить еще 300 рублей на блоке. Общий размер экономии 3 тысячи рублей на блок. Таковы расчеты министерства.

Сегодня электроника российского производства стоит дороже импортной (из-за малых объемов заказа) при сомнительном качестве.

Концерны должны будут взять обязательства за 5 лет достичь использования 70% электроники РФ в конечной продукции. Пообещать создание или модернизацию высокотехнологичных рабочих мест. Минпромторг поверит и выпишет субсидию.

Замена электронных систем на конвейерной сборке это дополнительные издержки изменения в цепочках поставок и интеграции, репутационные риски качества. Автопроизводители будут взвешивать стоит ли играть в эти игры, а министерство изобретать новые хитрые схемы.