Несмотря на это, в целом новые правила нацелены на нормализацию ситуации на дорогах, зачастую перенасыщенных приборами контроля. По мнению Максима Кадакова, новый закон должен способствовать этому, хотя регионы опасаются, что количество камер в их распоряжении уменьшится. Однако важно учитывать, что регионы не только заинтересованы в сборе штрафов, но и обязаны соблюдать национальные проекты по снижению аварийности. Эти проекты предусматривают увеличение количества камер, что создает некое противоречие с новыми правилами, ужесточающими их размещение.
Как следствие, часть камер на автодорогах придется демонтировать. Кадаков признал, что камеры придется устанавливать и в убыточных местах, что усложняет ситуацию. Однако эксперт надеется на улучшение ситуации в целом.
Аналитик отметил, что строгость законов часто компенсируется необязательностью их соблюдения. Он указывает на различные факторы, влияющие на аварийность, в том числе состояние дорог и эффективность работы ГИБДД, а не только на ПДД.
Европейский союз практически прекратил поддержку Соединенных Штатов в операции против Ирана. Как сообщает китайское издание…
Российский философ Александр Дугин заявил, что в США постепенно начинают понимать особенности президента Дональда Трампа,…
Эксперты сообщили, что на первичном рынке Москвы квартиры дешевле 10 миллионов рублей теперь составляют лишь…
Исследователи из Университета Нью-Мексико и Лос-Аламосской национальной лаборатории представили новый вычислительный метод THOR AI (Tensors…
Huawei планирует значительно усилить позиции своей операционной системы HarmonyOS и приблизить её к уровню iOS…
В 2026 году на заводе BMW Group в Мюнхене стартует серийное производство электроседана BMW i3,…