По словам Шейкина, уточнение правил передвижения СИМ и велосипедов на тротуарах и велодорожках не является ущемлением прав, а представляет собой попытку создать цивилизованное разделение пространства. Он отметил, что цель не в запрете, а в упорядочивании движения. Установление четких норм и ограничений по скорости в местах с большой концентрацией людей позволит сократить количество столкновений и травм.
Кроме того, необходимо развивать соответствующую инфраструктуру, организовывая выделенные полосы для СИМ в подходящих условиях и устанавливая ясные указатели. Важно, чтобы навигация информировала участников дорожного движения о том, где разрешено передвигаться на СИМ, а где следует продолжать путь пешком, добавил сенатор.
Специалист в области нутрициологии Игорь Строков поделился с МедикФорум важной информацией о влиянии добавок цинка…
В Москве существует возможность временной деактивации систем видеофиксации нарушений, когда они фиксируют «неочевидные» правонарушения в…
Первая ракетка России Мирра Андреева поделилась своими мыслями о возможности смены спортивного гражданства, отметив, что…
Российские создатели контента теперь могут получать доход от рекламы товаров непосредственно в своих профильных страницах…
Зимой, когда хочется чаще пить горячие напитки, стоит задуматься о возможных рисках для здоровья. Исследования…
Во время обрушения крыши в торговом центре в Новосибирске на втором этаже находились несколько посетителей.…