Классификация API является наиболее широко используемой, где первая буква обозначает тип двигателя. Например, буква S указывает на масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Вторая буква, следующая по алфавиту, отражает эксплуатационные качества масла. Классификация ILSAC дополняет API более строгими требованиями к продукту. SAE классифицирует масла по их вязкости, где, например, летние масла могут обозначаться как SAE 20, 30 или 40, и чем выше число, тем лучше масло сохраняет свои свойства при высоких температурах. Классификация JASO делит масла для четырехтактных двигателей на категории MA, MA1 и MA2.
Константин Ожогин также отметил, что для старых двигателей лучше использовать синтетическое масло. По его мнению, минеральное масло, представляющее собой переработанную нефть, может содержать примеси и до 1% серы, что негативно сказывается на его свойствах. Синтетические масла, в отличие от минеральных, подготавливаются на молекулярном уровне на заводах и более устойчивы к агрессивным условиям, а также обладают лучшими смазочными характеристиками, что продлевает срок службы двигателя.
В ходе совещания с правительством Владимир Путин подчеркнул, что местные власти должны обратить внимание на…
В последнее время ведутся активные обсуждения методов борьбы с коррупцией в стране. Алексей Журавлев, первый…
Ученые из Калифорнийского университета провели новое исследование, в котором выяснили, что беременные женщины испытывают уменьшение…
Народная артистка России Надежда Бабкина высказала мнение о том, что материальные подарки на Международный женский…
Заведующая отделением медицинской профилактики Самарского областного клинического онкологического диспансера Ирина Окунева поделилась своими наблюдениями по…
Российский чемпион Абсолютного бойцовского чемпионата в легком весе Ислам Махачев объявил о следующем поединке, который…