Названы модели, которые ушли с российского рынка в 2020 году

Всего специалисты из аналитического агентства «Автостат» насчитали 23 модели от разных мировых брендов, которые покинули авторынок России в ушедшем году.

Больше всего состав своих предложений пересмотрел китайский автопром. Устаревшие уже автомобили были заменены более современными вариантами.

Так, в течение 2020 года Chery постепенно выводила с рынка кроссоверы из линейки Tiggo. Первым окончились продажи модели с индексом 2. В середине года очередь дошла до представителей 3 и 5. Наконец Tiggo 7 был заменен на модифицированный вариант Pro.

Набирающий на российском рынке популярность бренд Haval также скорректировал свой ассортимент. Первую версию кроссовера H6 сняли с продаж, поскольку вскоре появится правопреемник. В то же время, скорее всего окончательно дилеры распрощались с компактным Haval H2.

Компания Geely решила предлагать на отечественном рынке исключительно кроссоверы. Поэтому из ассортимента вычеркнут седан Emgrand 7. Наконец бренд Foton решил прекратить «мучения» с пикапом Tunland. Ведь за 5 лет продаж было куплено всего 144 экземпляра.

Японские производители также решили сократить список предложений. Так, Toyota больше не продвигает обновленную Supra. Ведь за 2 года на спорткар обратили внимания только 25 российских покупателей.

Subaru пожертвовала бизнес-седаном Legacy. Правда, у продавцов еще можно найти лимитированную серию Ultimate. В свою очередь Nissan отказался от представителей суббренда Datsun.

Южнокорейская корпорация Hyundai временно прекратила продажи i30 N по причине исчерпания отведенного для России тиража. Правда, в 2021 году у дилеров может появится уже обновленная версия.

Поредели ряды «европейцев». Так, Mercedes отказался от продаж родстера AMG GT (за минувший год купили только 1 экземпляр). Перспективы поступившего в продажу только в июне лифтбека Volkswagen Arteon также туманны. Ведь все 100 выделенных машин раскуплены.

Renault вывела с рынка устаревшие Dokker и Dokker Stepway. Торговля кроссоверами Koleos прекращена по причине неудовлетворительного спроса.

Наконец несколько слов стоит сказать об американских автомобилях. К разочарованию многих поклонников спорткаров, Chevrolet решила больше не предлагать свой Camaro. В свою очередь Cadillac отказался от седана CT6 в пользу линейки кроссоверов.