Контейнеровоз Ever Given пытаются снять с мели в Суэцком канале уже почти 3 дня. Работы не останавливают даже ночью.
Над освобождением Ever Given работают 9 буксиров и два дноуглубительных судна, предстоит вычерпать 15 тыс кубометров песка, объясняет администрация канала: «Чтобы снять с мели застрявший в Суэцком канале контейнеровоз, необходимо удалить около 20 тысяч кубометров песка. На это может уйти несколько недель. Примерно 185 судов ожидают прохода, каждый день блокировки приносит убытки порядка 10 млрд долларов».
По данным аналитической компании Kpler, в канале застопорились по меньшей мере семь крупнотоннажных судов, перевозящих 6,3 млн баррелей нефти. Два из них находятся к северу от места аварии, пять — к югу. При цене 64 доллара за баррель общая стоимость данного груза составляет 403 млн долларов.
Если канал не сумеют разблокировать за выходные дни, с южной стороны встанут еще три танкера с 2,5 млн баррелей нефти на сумму 160 млн долларов.
К настоящему моменту, указывает Bloomberg, задерживается доставка грузов и нефтепродуктов на сумму свыше 10 млрд долларов. При этом кризис спровоцировал рост стоимости морских грузоперевозок.
Цены на нефть растут в пределах 1%: по состоянию на 8:14 по мск цена майских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 0,94% — до 62,53 долларов, майских фьючерсов на WTI — на 1,11%, до 59,21 долларов за баррель.
Также отмечается, что остановка постигла и 15 других судов, перевозящих нефтепродукты, включая нафту, авиационное топливо и бензин.
Излишним будет напомнить, что главным бенефициаром блокировки Суэцкого канала является Россия.
