Су-37 & F-22. Маневренность против незаметности

Два самолёта появились почти в одно время, Су-37 совершил свой первый полёт в 1996 году, а F-22 поднялся в небо через год в 1997 году. Давайте сравним два самолёта и разберёмся, какая машина в небе будет иметь преимущество.

Технические характеристики Су-37: максимальная взлётная масса 34 тонны, дальность полёта 4000 километров, при этом способен развить максимальную скорость на больших высотах до 2500 километров в час.

Силовая установка состоит из двух двигателей АЛ-31ФП, каждый из которых обладает тягой на форсаже 12,5 тонн, но изюминкой самолёта стал управляемый вектор тяги, благодаря которому Су-37 получил поражающую воображение манёвренность, недостижимую для его оппонента из США F-22.

Технические характеристики F-22: максимальная взлётная масса 38 тонн, силовая установка состоит из двух двигателей F-119, каждый из которых обладает тягой 15,8 тонн. При вышеперечисленных характеристиках, дальность полёта F-22 меньше чем у Су-37 на 1000 км, также российский самолёт быстрее чем заокеанский конкурент. Су-37 имеет систему РЭБ, что даёт возможность подавить ИК систему наведения ракет противника.

 

имеет большую незаметность, так как его вооружение «спрятано» в корпус самолёта. Но такое расположение снижает боезапас почти в два раза по сравнению с Су-37, 6 против 12 ракет «воздух-воздух».

Способность отлично маневрировать самолёта Су-37 не оставляет в ближнем бою ни единого шанса F-22. На дальней дистанции в «бой» вступают радары, оба самолёта имеют радар у которого активная фазированная решётка. Но технологии «стелс» используемые в F-22 дают ему значительные преимущества в плане боя на дальней дистанции.

Но если Су-37 удастся подойти на дистанцию ближнего боя, то он сразу получает преимущество.