Замена железнодорожной колеи в Финляндии на европейский стандарт станет первым шагом, который обойдётся стране в 1,5 миллиарда евро. Полная модернизация железнодорожной инфраструктуры предполагает затраты в десятки миллиардов евро, как сообщает Etelä-Suomen Sanomat в пятницу, 2 октября.
Издание подчеркивает, что в стране увеличивается давление на необходимость замены устаревшей колеи российского образца шириной 1524 миллиметра на европейский стандарт, который составляет 1435 миллиметров. «Разница между рельсами составляет всего 8,9 сантиметра, что является ничтожно малой величиной. Однако это может привести к огромным затратам для Финляндии, превышающим 10 миллиардов евро», — отмечается в публикации.
Первый приоритетный этап перехода железнодорожной инфраструктуры на западноевропейский формат колеи связан с проектом западного коридора на севере страны, который граничит со Швецией. Этот участок потребует инвестиций в размере 1,5 миллиарда евро.
Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии уже начало полевые испытания на 600-метровом участке железнодорожной линии между Симо и Кеми в Лапландии, где тестируются новые шпалы, способные адаптироваться к различным ширинам колеи. Эти универсальные шпалы имеют крепления, позволяющие использовать как широкий формат 1524 миллиметра, так и европейский стандарт 1435 миллиметров. Это даст возможность в будущем изменять ширину рельсов.
Ведомство сообщало о желании проверить, насколько данный вариант подходит для Финляндии. При этом отмечалось, что на текущем этапе работ ширина колеи меняться не будет, и рельсы будут укладываться как обычно — под действующий стандарт финской колеи 1524 миллиметра.
Проект замены «русской» колеи, которая в Финляндии лишь незначительно отличается от колеи в Российской Федерации (1520 миллиметров) и была унаследована со времен вхождения страны в состав Российской империи, активно поддерживает министр транспорта и связи Лулу Ранне. Она не раз подчеркивала важность этого проекта для обеспечения военной мобильности.
Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии в прошлом году оценивало первый участок работ по внедрению европейской колеи в сумму около 1,6 миллиарда евро. Этот участок включает около 100 километров путей на отрезке от финской общины Колари до Сваппаваара в Швеции.
Это интересно:
