Великобритания стала первой страной, объявившей о конкретном регулировании использования беспилотных транспортных средств.
Министерство транспорта страны работает над обновлением правил дорожного движения для безопасного внедрения беспилотных технологий, начиная с системы удержания полосы движения.
Использование технологии пока ограничивают в скорости движения — не более 60 км/ч.
Первые автономные авто в рамках нового регулирования могут появится на британских дорогах уже в этом году. По планам правительства — к 2035 году около 40% новых автомобилей будут беспилотными. И это создаст до 38 тысяч новых квалифицированных рабочих мест.
Одновременно два американских сенатора Питерс и Тун планируют внести поправку на рассмотрение Конгресса США, которая может дать право Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA) освобождать сначала по 15 тысяч машин каждого производителя, а через три года и по 80 тысяч авто от соблюдения стандартов безопасности. Это позволит, в частности, Ford и General Motors, Google и Amazon развернуть производство беспилотников без традиционных элементов управления — руля, педалей и зеркал.
Сейчас NHTSA даёт по закону 2500 исключений на производителя. По такой схеме в начале 2020 года право на запуск беспилотников подучила калифорнийская компания Nuro.
Коалиции в составе Uber, Lyft, Volvo, Ford и Waymo по понятным причинам безусловно поддерживают эту поправку, утверждая, что расширение применения беспилотных технологий будут «спасать жизни».
Правозащитники Центра автомобильной безопасности говорят, что это попытка уйти от регулирования, технология не готова к использованию в часы пик, и хотят, чтобы Конгресс уполномочил NHTSA запрашивать больше данных с разработчиков беспилотников — например, отчеты о сбоях программного обеспечения.
